طراحی تست شکست اتصالات شیلنگ آتش نشانی

از جمله پدیده های شکستگی اتصالات شیلنگ آتش نشانی، شایع ترین آنها لغزش شیلنگ و شکستگی پنجه سگک است. این دو پدیده اهداف تحقیقاتی آزمایش شکستگی مفصل هستند و طرح آزمایشی ترتیب داده شده است.

ابتدا ظرفیت باربری رابط شلنگ آتش نشانی را طراحی کنید که کمتر از 1000 کیلو نیوتن نیاز دارد و خطای دقت یاتاقان ± 1 درصد است. در آزمایش، از رایانه WAW-1000 برای کنترل ظرفیت باربری مواد شلنگ آتش نشانی استفاده می شود و آماده سازی تجهیزات آزمایش تکمیل می شود.

سپس موارد شکستگی های رابط شلنگ آتش نشانی را جمع آوری کنید، ویژگی های اساسی شکستگی های رابط را خلاصه کنید، و سه آزمایش را طراحی کنید، یعنی:
آ. طراحی تست کشش سخت، موقعیت اتصال شلنگ آتش نشانی، شلنگ آتش نشانی با رابط سیلیکون آلومینیومی Φ65، Φ80، 3 بار تست، مجموعا 6 عملیات کشش سخت، دریافت نتایج تست و ثبت و در نهایت محاسبه مقدار متوسط.
ب طرح تست لغزش عمدتاً برای مطالعه رابطه بین استحکام کششی و لغزش سطح مشترک و به دست آوردن حداکثر ظرفیت باربری لغزش رابط استفاده می شود. از یک شلنگ آتش نشانی 20 سانتی متری که توسط آتش نشانان حرفه ای بسته شده است استفاده کنید و پس از اتصال تست کشش را انجام دهید. مشخصات شیلنگ مورد استفاده در تست کشش سخت یکسان است، تعداد دفعات یکسان است، مقدار متوسط ​​را ثبت و محاسبه کنید.
ج. برای آزمایش کشش کلی، شیلنگ های آتش نشانی PVC و پلی اورتان موجود در بازار را انتخاب کنید. پس از صحافی حرفه ای، یک قسمت 20 سانتی متری را برش دهید و از اتصالات معمولی سیلیکون-آلومینیوم استفاده کنید. مشخصات ف65 و Φ80 می باشد. در مجموع 4 تست، 3 بار به طور استاندارد، مجموعا 12 بار، مقدار متوسط ​​را ثبت و محاسبه کنید.

در نهایت، برای اطمینان از پیشرفت نرم تست استحکام کششی، دستگاه آزمایش باید به درستی پردازش شود، به عنوان مثال: ماشین آزمایشی را که قطر بیرونی آن مطابق با استاندارد نیست، بهبود دهید و آن را به یک جزء اتصال پلکانی تغییر دهید. از یک طرف استحکام اتصال تضمین شده است و از طرف دیگر کشش وزن ابزار در عملیات استحکام کششی که در طی آن از لوله های فولادی بدون درز استفاده می شود و از اتصال مکانیکی کمکی استفاده می شود. دستگاه های کمکی برای سه نوع آزمایش عبارتند از:
آ. رابط شیلنگ باید برای اتصال اجزا کشیده شود.
ب مجموعه اتصال کششی شیلنگ;
ج. اجزای اتصال کشش شیلنگ.